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Audi öffnet einmal mehr neue Horizonte: Der Audi urban concept ist ein 1+1-sitziges, ultraleichtes Fahrzeug für urbane Ballungsräume. Audi präsentiert die Technikstudie auf der IAA (17.-25.09.11) in Frankfurt am Main. Neben einer Sportback- wird auch eine Spyder-Variante gezeigt.
Der Audi urban concept sprengt die gängigen Kategorien, indem er Elemente eines Rennwagens, eines Fun-Cars und eines City-Autos zu einem neuen Konzept vereint. Bei der Entwicklung folgten die Audi Ingenieure keinen Vorbildern, sondern orientierten sich allein an den Prinzipien Leichtbau, Effizienz und Reduktion. Das Ergebnis ist ein Fahrzeugkonzept ohne Ballast, das sich auf die pure Essenz sportlicher Mobilität konzentriert.
Die Studie hat einen schlanken Karosseriekörper. Die Räder stehen frei, ihre umlaufenden Schutzbleche tragen Blinkerstreifen aus LED-Lichtleitern. Der hochkonzentrierte Look mit seinen vorwärts drängenden Linien ist dynamisch und emotional – er verleiht der Designsprache von Audi völlig neue Impulse.
An Bord finden zwei Personen, leicht hintereinander versetzt, Platz. Sie sitzen sportlich tief. Alle Bedienelemente und Materialien sind dem Diktat des ultra-Leichtbaus unterworfen, damit vermitteln sie eine ganz eigene, sinnliche Faszination. Der Fahrer kann das Lenkrad und die Pedale auf seine Körpermaße einstellen. Charakteristisch für den Spyder ist sein flaches umlaufendes Fensterband, seine Türen öffnen schräg nach oben.
Die Technik des Audi urban concept spiegelt die volle Kompetenz der Marke wider, speziell beim ultra-Leichtbau. Das Monocoque besteht aus Kohlenstofffaser-verstärktem Kunststoff (CFK), es integriert die Unterbauten der beiden Sitze. Er rollt auf Rädern mit 21 Zoll Durchmesser.
Zwei e-tron Elektromotoren sorgen für den Antrieb – sie beschleunigen den ultra-leichten Audi urban concept kraftvoll. Eine Lithium-Ionen-Batterie speist sie – ideal für ausgedehnte City-Touren.